，至352,346辆。今年前三个月的汽车销量达到986,052辆，较上年同期增长8%。该公司2017年在中国市场的总销量为404万辆。
韩国通用称，年度净亏损扩大至11亿美元，为连续第四年亏损，此前通用决定将雪佛兰品牌撤出欧洲，导致出口减少。2017年净亏损1.16万亿韩元(11亿美元)，较上年亏损额扩大84%。韩国通用称，亏损扩大源自未使用设施的高额固定成本和”劳动力成本持续上升”，并称韩国和海外的商业有所恶化。2017年该公司汽车销量为106.8万辆，包括524,547辆整车和543,665辆全散件组装车辆。2016年销量为125.9万辆。
特斯拉将自6月28日起，召回部分进口2013-2016年款Model S系列汽车，中国地区共涉及8,898辆。因其转向机电机可能会发生移位，导致转向助力减弱或，存在安全隐患。本次召回范围内部分车辆在长期于强效除冰盐等高腐蚀时，将转向机电机固定在转向机壳体上的铝制螺栓可能会被腐蚀，导致螺栓效能减弱或断裂。
特斯拉已经制定了一项目标，将从2019年11月份开始在美国启动其Model Y的生产，并将于2021年在中国启动这款车的生产，这个新项目可能会给特斯拉的资源和产能带来更大压力。这家硅谷电动汽车制造商正在接受Model Y车型的供应商合同初步投标，这是一种紧凑型SUV车型。
丰田的子公司Primearth EV Energy公司将在中国江苏省新建混合动力汽车用镍氢电池模块工厂。投资额约为160亿日元，预定2020年上半年投入运行。该公司的在华产能按车辆计算将增至目前的2倍，达到全年约22万辆车的用量。
大众汽车选择Herbert Diess担任执行长进行业务整顿，任务将包括把集团旗下众多品牌精简到普通、豪华和超豪华三大类，同时准备卡车业务可能的上市事宜。这些计划在大众汽车董事会将前CEO穆伦解职，对公司如何整顿进行讨论后宣布。对于大众而言，这是该集团成为拥有多品牌的综合性企业以来的最大规模。大众曾在前执行长Ferdinand Piech掌舵下，变身成为了综合性企业。
韩国国民年金公团周二称，将切断与三星证券的关系。三星证券上周向员工误发了价值近1,050亿美元的股票。NPS发言人称，做出这一决定是因为上述金融事件引发了对三星证券糟糕安全措施的担忧。三星证券是韩国三星集团(Samsung)旗下股票交易公司，在韩国券商行业排名居前。NPS是全球第四大公共退休基金。
林肯计划在2022年前在中国推出五款新车型，以扩大在中国这一全球最大汽车市场的销量。该公司计划于2019年末或2020年初开始在中国生产新款林肯飞行家，以及MKC紧凑型跨界车和MKZ中型轿车的替代款，并于2021年生产全新车型Nautilus，替代林肯MKX跨界车。去年，福特从向中国市场出口了约8万辆汽车，其中一多半是林肯品牌。
日本卡车生产商日野汽车周四称，已同意与大众卡客车有限责任公司(Volkswagen Truck & Bus GmbH)组建战略联盟。两家卡车生产商将考虑在柴油和混合动力发动机、连网和自动驾驶等领域进行合作。丰田汽车持有日野汽车50.1%股权。
宁波均胜电子的子公司、美国百得利汽车安全系统11日宣布，已完成对因安全气囊缺陷问题而破产的日本高田公司主要业务的收购。KSS将接手高田除大规模召回外的业务。随着收购完成，KSS已配合母公司的英语名称将公司名改为Joyson Safety Systems。收购后的销售额每年将约为70亿美元，员工超过5万人。高田2017年6月申请破产，同年11月就以15.88亿美元将业务转让给KSS达成最终协议。
大众汽车选择Herbert Diess担任执行长进行业务整顿，任务将包括把集团旗下众多品牌精简到普通、豪华和超豪华三大类，同时准备卡车业务可能的上市事宜。这些计划在大众汽车董事会将前CEO穆伦解职，对公司如何整顿进行讨论后宣布。对于大众而言，这是该集团成为拥有多品牌的综合性企业以来的最大规模。大众曾在前执行长Ferdinand Piech掌舵下，变身成为了综合性企业。
特斯拉(Tesla)CEO马斯克称，特斯拉过度自动化是一个错误。特斯拉在启动Model 3生产之前，未能对一些供应商的“差异规格”进行全面检测。特斯拉汽车零部件和整车的缺陷率较高，返工与维修工作量超过弗里蒙特工厂的处理能力。一位特斯拉现任工程师估计，弗里蒙特工厂生产或收到的零件中有40%需要返工，导致Model 3出现延误。缺陷率令其很难实现生产目标，打击员工士气。
松下计划到2022年左右将车载锂电池等车载业务的在华销售额提高至2017年5倍以上的260亿元。松下3月投产了大连工厂，计划在2018年之前启动面向中国国内的供货，未来还考虑扩大产能。松下的中国车载业务2017年的销售额在50亿元左右。在其整体车载业务中占比不到1成。
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