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　　如果能吸引更多的国际私有资本参与，不仅能弥补资金缺口，更重要的是能为项目实施带来新的风险管控体系、金融运作模式、设施建设技术和管理运营经验。

　　从投资币种来看，基金目前以美元出资为主，但基金在人民币海外运用方面也已取得成功突破，人民币出资项目占投资余额达7.2%，基金双币种经营初步。

　　作为基础设施建设用量最大、不可或缺、不可替代的原材料，砂石骨料不仅是基建的支撑，其本身也是一个庞大的产业。中国每年用于混凝土的砂石骨料约150亿吨，加上沥青混凝土、铁道砟、水处理等其它用量，每年约200亿吨，占全世界的50%。我国砂石骨料产业年产值两万多亿元，运输费5000多亿元，约占P的1/40，是一个庞大的产业。因此，全球基建资金的巨量缺口，不仅意味着全球砂石骨料产能仍有提升空间，还意味着全球砂石骨料产业将迎来进一步发展！

　　近日，广西下达2019年第二批自治区层面统筹推进重大项目计划，涉及项目178个，总投资3018.7亿元，年度计划投资162.6亿元。其中新开工项目129个，包括落户南宁的首创奥特莱斯项目、居然之家大型商业综合体等。入列的项目将得到优先用地、开工条件加快落实等多种保障，确保增补新开工项目按计划实现开工，力争增补预备项目年内实现开工。

　　其中，道建设方面，备受关注的六景至宾阳高速公，计划在8月开工。建设全长42.2公里的四车道高速公，设计时速120公里，预计2022年竣工。今年开工的公设施，还有南宁市邕宁区蒲庙经新江至百济二级公、扶绥山圩至中泰产业园公、龙州至凭祥公、大新德天至硕龙公。玉林高铁北站加快推进站前道及周边网工程，预计年底前开工建设6条道，网预计2024年建成。北海市银滩西区将建设总长约6.7公里的滨海绿道。

　　经过多年不懈的努力，到2018年底山西省贫困地区公总里程已超过6.35万公里，等级公达到6.17万公里，贫困地区100%的县城实现了二级及以上公全覆盖，100%的乡镇通了硬化和客车，具备条件的建制村100%通了硬化、99.8%通了客车，贫困地区“出行难”问题得到有效解决，综合交通运输网络正在加速形成。

　　2019年山西省将投资160亿元以上，在贫困地区续建高速公157公里，力争新开工265公里；建设普通国省干线公里；新改建“四好农村”12623公里，建设黄河、长城、太行三大板块旅游公1416公里，助推打赢脱贫攻坚战、乡村振兴战略实施和县域经济社会发展。

　　日前，历城区网站发布《济南至高青高速公社会稳定风险分析第二次信息公示》。文件显示，济南至高青高速公建设项目全长94.34公里，设计时速120公里，双向六车道标准。建设工期36个月，计划今年年底开工。高速项目建成后，将完善区域交通网，带动济南临空经济区发展，同时辐射至东营、胶东，为济南新增一条出海大通道。

　　济南至高青高速公建设项目起自济南市历城区东郭村西的济南绕城高速公二环线东环段上（唐王南互通南侧），向北经青银高速唐王枢纽立交东、殷家村东，于徐家寨村东上跨小清河，经寨镇西、黄河乡东、码头镇北、魏桥镇北、黑里寨镇西、青城镇西，在青城镇北转向东，过郝家村东沿高青县北外环北继续往东，于大芦湖水库南至彭家枢纽顺接长深高速，止于市高青县唐坊镇彭家村西彭家枢纽互通立交处（滨博和高广高速交叉）。

　　本项目全长94.34公里，永久占地735.5847公顷，新增占地735.5847公顷；大桥8座，中桥42座，小桥68座；吕雉的情人通道67道，涵洞121道；分离立交28座，互通立交9座（其中枢纽互通立交3座，一般服务型互通立交6座）；设服务区2处、养护工区2处、段通信分中心1处、匝道收费站6座。

　　据悉，本项目全线km/h的高速公技术标准，接合规划济南绕城高速二环线北环段，起点至规划黄河乡枢纽互通段，采用双向六车道，基宽34.5米，大中桥宽33米，规划黄河乡枢纽互通至终点段采用双向四车道，基宽27米。

　　近日，17号线号线公里，线南北纵贯东部地区，通州、东城、朝阳、昌平四区，全部在地下穿行。南起亦庄新城站前区，经朝阳港、第一区、朝阳门外商业区、商务中心区（CBD）、工人体育场、太阳宫居住区、望京居住区、天通苑地区等区域后进入昌平区未来科技城，全线号线全线贯通后，将带动亦庄新城、垡头工业区、朝阳港、CBD及未来科技城等区域的产业发展，并惠及潘家园、太阳宫、望京西、天通苑等沿线居住区的近百万居民。同时地铁聚合资源，整合商圈，产生城市新的商机，形成虹吸效应，为沿线带来汹涌人流与众多生活资源，预测P将影响近2/3的P，同时更为沿线地价带来新的增长点。

　　近期，多地区推进重大项目建设投资，投资规模有望超万亿元。作为稳增长的重要支撑，基建投资增速在今年下半年有望逐步回升。

　　国家发改委发布的最新数据显示，今年5月份，共审批核准固定资产投资项目20个，总投资516亿元，主要集中在高技术和交通等行业。截至5月底，中央预算内投资已经下达了89%，对补齐基础设施、公共服务等领域短板弱项发挥了积极作用。

　　安徽、湖北、广西等多个地区密集发布了一批重点建设项目计划。安徽省发布了2019年省级调度重大项目计划，安排项目115个，总投资11069.70亿元，年度计划投资1333.44亿元。此外，广西下达2019年第二批自治区层面统筹推进重大项目计划，涉及项目178个，总投资3018.7亿元，年度计划投资162.6亿元。贵州省发展和委员会发布《关于2019年第一批重大民间投资项目工程包的通知》。据“工程包”主要内容显示，本次共向社会资本推介民间投资项目164个，项目总投资1515.24亿元，拟引入民间资本规模为1245.84亿元。

　　四川：成都今明两年将新开通7条地铁线条线条线，届时全市轨道交通运营里程数将达到508公里，与广州规模相当。

　　今年，成都轨道交通集团同步推进8条线台盾构机正在掘进施工，超过4.5万名建设者参与建设。根据各条线号线号线二期将在今年内率先开通；8号线号线号线号线条地铁有望于明年开通，此外一条轨道交通线也计划于明年开通运营。

　　5号线座车站，目前车站主体结构已全部封顶，全线机电安装及装修正全面推进。10号线座车站，车站主体结构均已完成。

　　近日，随着昌公堰站-杭州站区间右线盾构机完成“地下旅程”后，6号线三期工程已实现全线号线三期了天府新区核心地块并实现与1号、5号、18号线以及后期规划线换乘。该线不仅是天府新区“线号线一同加密中心城区与天府新区的纵向联系。

　　此外，连接成都高新西区和郫都区的轨道交通线号线首开段已于去年底投入运营，非首开段共设车站35座，全线铺轨工作已展开，预计明年开通。

　　南非开普敦市批准了截至2019年5月31日的11个月内价值204亿兰特的建设计划。据悉，开普敦发展管理部门于2018年7月1日至2019年5月31日收到21,943份建筑规划申请，并于同期批准19,585份申请。报道称，届时将根据市政规划条例（MPBL）和城市开发管理计划（DMS）评估所有开发应用和建筑计划，确定开普敦市区范围内的每个地块的土地用途，以及国家建筑法规和标准法案。

　　6月24日至27日，约旦举办了“约旦与伊拉克，伙伴关系与建设”为主题的国际展会和建筑及工程行业会议。会议签署了相关协议，为约旦承包商提供参与伊拉克重建项目的机会。约旦央行将向约旦承包商提供财政支持，以确保约旦和伊拉克承包商的平等。

　　波黑波契泰利—比亚查段、波契泰利—兹维罗维契次段高速公以及包括一段长近1公里、5C走廊公上最大的桥建设项目近日签署合同。波黑联邦高速公公司代表投资方，中建集团、中国电建联合体分别代表各段承建方签署。该工程总价值共计约8464万欧元不含税，项目部分资金由欧洲投资银行根据贷款协议提供贷款。建筑工期为24个月至30个月。

　　近日，智利总统皮涅拉带领前公共工程部长、现经济部长丰泰内和现任公共工程部长莫雷诺在机场出席活动时，宣布了兴建新航站楼的计划。丰泰内在活动中表示，在其公共工程部长任内，他曾带着60个基础设施建设的投资项目造访欧洲，以吸引欧洲企业投资智利基建领域。按照目前规划，这些包括高速公、医院、大坝、轨道列车和缆车在内的项目都将于2023年上马，总造价约146亿美元。丰表示，英国、和意大利等国家的资本都对投资智利基建领域表达了浓厚兴趣。